Jääteeveoautode 11. hooaja esietendus

Ice Road Truckers esietendus just 11. hooaega. Esimene episood oli emotsioonidest täis, kuna näitlejad rabelesid hiljuti lennuõnnetuses hukkunud sõbra ja veoautokaaslase Darrell Wardi kaotusega. Etendus algas Wardi monoloogiga ja ainepunktide hulgas oli kiri “Pühendatud meie langenud seltsimehele”. Ward oli ja jääb jäätee legendiks. Osatäitjad andsid oma mõtteid ja liikusid siis ettevõtlusega edasi.

Üldisele pingele aitas kaasa asjaolu, et kliimamuutused on kaks eelnevat hooaega lühendanud sooja ilmaga. Veoautojuhtidel ei olnud mitte ainult eelmisel hooajal tohutut tagastamata koormat, vaid keegi polnud teel olnud, et täpselt teada saada, milliseid tingimusi oodata. Jääteed teenivad Esimeste Rahvaste külasid ja öelda, et need on kauged, on alahinnatud. Loodelaade töölaagreid ja külasid on Kanada kõige raskem varustada. Platvormid peavad tegema rännakuid sadu miile. Teed hõlmavad radasid üle külmunud järvede. Jää võib küll kinni pidada, kuid ka rasked platvormid on jääst läbi murdnud ja põhja vajunud ... last ja juht koos.

Lisa Kelly, kes kaotas äripartneri, kui Darrell Ward suri, jooksis ta ise esimest korda 900 miili. Eelmisel hooajal lubatud kaupade ootel klientidega asus Kelly omapäi teele. Kui tema matkale oli jäänud 150 miili, sattus veoauto hätta. Kelly pidi ronima allapoole ja parandama lekkiva kummist õhuklapi.

Todd Dewey sooritas kaks jooksu tohutute koormustega. Ta tõmbas rasketehnikaga koormatud madalat poissi. Ta sattus raskustesse, kui jäine mägi sundis teda tahapoole libisema ja uuesti proovima. Tema koju jooksmine hõlmas veel ühe raske varustuse tagastamist ja see kahekordistaks tema palka. Kuid tema jooksu varjutas kurbus, mis võitis ta hea sõbra Darrelli surma tõttu.

Greenhorni üksikema Steph Custance naasis sel hooajal. Tema esimene ülesanne oli haarata kinni jäänud treiler; miile eemal. Tee oli nii halb, et tal polnud valikut rehve aheldada. Ta vedeles ja ilma treilerikoormata taga olid teeolud veoauto stabiliseerimiseks vajaliku lisaraskusega palju reetlikumad.

Art Burke, wild card, saadeti välja, et minna tema trekil põhjapoolsele teele. See lisaks jäisele teele üle sõidupäeva lisapäeva. Kui ta sai vastassuunas liikunud tankistilt raadio kinnituse, et lõunatee on korras, torkas Burke aknast aknad välja ja suundus lõunasse. Ta sattus saare järve ületama öösel, saades pragunevat ja poputavat jääd. Ta jõudis üle jää, kuid seisis vahetult enne sihtkohta 15-protsendilise hindega. Ta nägi, kuidas Garden Hilli tuled värisesid eemal, kuid ta ei suutnud jäist hinne piisavalt kiiresti üles ehitada. Ta jõudis lõpuks teiseks prooviks tagasi jäisele järvele, teades, et veoauto võib lõpuks koos temaga järve vajuda. See oli valgete sõlmedega hetk, mida suurendasid veealuse veealuse kaamera strateegilised vaated altpoolt läbi jää.

Mis hoiab Ice Road Truckersi ohupartnerluses? Muidugi- suurepärane palk. Kuid ka kõige suurem risk. Need pikamaavedude autojuhid on visad. Nad teavad, et nende kliendid sõltuvad suuresti nende koormustest. Jõhkrad Kanada talved on barjäär, mis hoiab kliente ja kaupu lahus. Olenemata sellest, kas nende koorem on tundlikud varud teemandikaevanduste jaoks või raskmetall Põhja-Jäämeri puurimisseadmete jaoks, sõidavad nad oma platvormidega üle külmunud jõgede ja jäiste merede. Need tüübid on uljad. Andke neile suurt austust. Nad töötavad selle raha eest ... kindlasti ... hulluks vedades ... nagu teisedki.